1. Przedmiotem zamówienia jest: „Budowa wraz z rozbudową i przebudową dróg wraz z infrastrukturą techniczną w Gminie Supraśl -etap II”:

W ramach zamówienia w zakresie części II należy, oprócz wykonania robót budowlanych, przygotować niezbędną dokumentację projektową w niezbędnym zakresie łącznie z pozyskaniem map geodezyjnych do celów projektowych.

Inwestycja uzyskała dofinansowanie w ramach Rządowego Programu Polski Ład: Programu Inwestycji Strategicznych.

2. Zamówienie zostało podzielone na 2 części, tj.:

część I -budowa pętli autobusowej przy ulicy Zielonej w Ciasnem.

Zamówienie budowę pętli autobusowej przy ulicy Zielonej w Ciasnem. Pętla nawrotowa zlokalizowana została na końcu miejscowości Ciasne w rejonie ulicy Zielonej z zaprojektowaniem jej włączenia do drogi powiatowej nr 1429B. Budowę ulicy zaprojektowano na odcinku około 107,50 m od km 0+000 do km 0+ 107,50 (od pętli autobusowej do ul. Sosnowej). Przewidziano budowę ulicy o szerokości jezdni 5,50 m o nawierzchni bitumicznej.

W ramach zamówienia na przewidziano wykonanie:

1) Budowa pętli autobusowej - nawierzchnia jezdni dł. ok. 60,7 m na odcinku wlotu do wylotu z włączeniem do drogi powiatowej oraz szerokości 6,0 m z wykonaniem normatywnych łuków. Przewidziano wykonanie robót rozbiórkowych istniejącej nawierzchni jezdni, robót ziemnych podstawowych i uzupełniających polegających na wywiezieniu gruntu do poziomu rzędnych dna koryta pow. koryta ok. 493 m². Przewidziano wykonanie ulepszonego podłoża z mieszanki niezwiązanej z kruszywem C_NR gr. 22 cm, warstwy mrozochronnej z gruntu stabilizowanego cementem C_1,5/2 gr. 15 cm, warstwy podbudowy zasadniczej – z kruszywa C50/30 stabilizowanego mechanicznie gr. 22 cm. Jezdnia bitumiczna szer. 6,00 m plus poszerzenia – warstwa ścieralna z masy mineralno-asfaltowej AC16W 50/70 gr. 5 cm, warstwa ścieralna z masy mineralno-asfaltowej AC11S 50/70 gr. 4 cm - pow. ok. 493m², jezdnia obramowana krawężnikami betonowymi 20x30 cm na ławie betonowej z oporem dł. ok. 91 m.b. Projekt obejmuje wykonanie chodników pow. ok. 194 m² z kostki betonowej gr. 6 cm na podsypce piaskowej i wjazdów pow. ok. 61m² z kostki brukowej betonowej kolorowej gr. 8 cm na podsypce cementowo-piaskowej, wykonanie poboczy gruntowych i rowów odwadniających, obsianie skarp z uprzednim humusowaniem, oznakowanie pionowe i poziome, roboty towarzyszące. Prace w rejonie włączeń do drogi powiatowej polegają na dostosowaniu do istniejącej nawierzchni tej drogi.

2) Budowa przepustów pod koroną drogi – odwodnienie pętli przewidziano jako powierzchniowe z odprowadzeniem wód na pobocza i następnie do projektowanych rowów i przepustów (przepusty z rur PEHD i PVC SN8 o średnicy 400 mm 55,1 m.b.).

3) Budowa oświetlenia pętli autobusowej – wg projektu branżowego. Zakres projektowanych robót przewiduje realizację: kompletnej szafki oświetleniowej SO-A, ułożenie kabla oświetleniowego YAKXS 5x25 do zasilania opraw, słupy ocynkowane na fundamentach prefabrykowanych 10 kpl., oprawy oświetleniowe z modułem LED-owym, roboty towarzyszące.

4) W trakcie prowadzenia robót należy spełnić wymagania podmiotów uzgadniających dokumentację projektową (Zakład Gazowniczy, PGE Białystok Teren, gestorzy telekomunikacji itp.).

Zakres objęty zamówieniem przedstawia opracowana dokumentacja z niezbędnymi uzgodnieniami i warunkami. Projekt obejmuje oznakowanie pionowe i poziome. Zakres objęty zamówieniem przedstawia opracowana dokumentacja z niezbędnymi uzgodnieniami i warunkami

W zakres oferowanej ceny wchodzi pełna obsługa geodezyjna z inwentaryzacją powykonawczą oraz opracowanie projektu czasowej organizacji ruchu na czas budowy wraz z uzgodnieniem jej z zarządcą drogi powiatowej a następnie prowadzenia robót zgodnie z tym projektem. W trakcie realizacji inwestycji należy zapewnić dojazd do posesji mieszkańcom oraz pojazdom służb ratunkowych.

część II - W ramach części II zamówienia przewiduje się wykonanie zamówienia n/w dróg i ulic w miejscowości Grabówka, Sokołda i Sobolewo:

A. Ul. Laurowa w Grabówce – ok. 300 m.b. – (nawierzchnia bitumiczna).

Przewidziano wykonanie: prace przygotowawcze: prace pomiarowe, usunięcie drzew i krzewów, usunięcie humusu; prace ziemne: wykonanie koryta i wykopów, formowanie i zagęszczenie nasypów; podbudowa: profilowanie i zagęszczenie podłoża około 2100 m², podbudowa zasadnicza z kruszywa naturalnego 0/31,5 łamanego C_50/30 gr. 22 cm stabilizowanego mechanicznie około 1740 m²; nawierzchnia: warstwa wiążąca z betonu asfaltowego AC 16W 50/70 gr. 5 cm. około 1536 m², warstwa ścieralna z betonu asfaltowego AC 11S 50/70 gr. 4 cm około 1500 m²; roboty wykończeniowe: wykonanie i umocnienie poboczy z kruszywa; oznakowanie pionowe i regulacja armatury podziemnej;

B. Droga w Sokołdzie I etap – ok. 250 m.b. – (nawierzchnia bitumiczna).

Przewidziano wykonanie: prace przygotowawcze: prace pomiarowe, usunięcie drzew i krzewów,; prace ziemne: wykonanie koryta i wykopów, formowanie i zagęszczenie nasypów; podbudowa: profilowanie i zagęszczenie podłoża około 1750 m², warstwa stabilizowana cementem z mieszanki CBGM C1,5/2,0 gr. 25 cm o powierzchni około 1050 m², podbudowa zasadnicza z kruszywa naturalnego 0/31,5 łamanego C_50/30 gr. 22 cm stabilizowanego mechanicznie około 1450 m²; nawierzchnia: warstwa wiążąca z betonu asfaltowego AC 16W 50/70 gr. 5 cm. około 1280 m², warstwa ścieralna z betonu asfaltowego AC 11S 50/70 gr. 4 cm około 1250 m²; roboty wykończeniowe: wykonanie i umocnienie poboczy z kruszywa; oznakowanie pionowe i regulacja armatury podziemnej.

C. Ul. Truskawkowa w Sobolewie – ok. 210 m.b. - ( nawierzchnia bitumiczna).

Przewidziano wykonanie: prace przygotowawcze: prace pomiarowe, usunięcie humusu, rozebranie kostki betonowej i krawężnika; prace ziemne: wykonanie koryta i wykopów, formowanie i zagęszczenie nasypów; podbudowa: profilowanie i zagęszczenie podłoża około 1470 m², warstwa stabilizowana cementem z mieszanki CBGM C1,5/2,0 o powierzchni około 700 m², podbudowa zasadnicza z kruszywa naturalnego 0/31,5 łamanego C_50/30 gr. 22 cm stabilizowanego mechanicznie około 1218 m²; nawierzchnia: warstwa wiążąca z betonu asfaltowego AC 16W 50/70 gr. 5 cm. około 1075 m², warstwa ścieralna z betonu asfaltowego AC 11S 50/70 gr. 4 cm około 1050 m², wykonanie nawierzchni z kostki betonowej na wlocie ulicy; roboty wykończeniowe: wykonanie i umocnienie poboczy z kruszywa; oznakowanie pionowe i regulacja armatury podziemnej; wykonanie 2 studni odwodnieniowych z przykanalikami; wykonanie drenażu Ø10 w otulinie długości około 420 m.b. ustawienie krawężnika 15x30 cm na ławie betonowej z oporem dł. około 206 m.b.

Realizacja inwestycji drogowej przewidziana jest w systemie „zaprojektuj i wybuduj” – obowiązkiem Wykonawcy jest opracowanie dokumentacji projektowej w niezbędnym zakresie wraz z pozyskaniem map geodezyjnych do celów projektowych oraz wykonanie prac budowlanych.

1) Przedmiotem zamówienia jest przebudowa dróg i ulic gminnych polegająca na powierzchniowym utwardzeniu nawierzchnidróg z wykorzystaniem mieszanek mineralno - asfaltowych w gminie Supraśl – ul.Laurowa w Grabówce – ok. 300 m.b., droga w Sokołdzie I etap dł. ok. 250 m.b., ul. Truskawkowa w Sobolewie dł. ok. 210 m.b.

2) Zakres prac obejmujewykonanie robót drogowych związanych zwykorzystaniem mieszanek mineralno - asfaltowych oraz wykonaniem nawierzchni z kostki betonowej „8” na podsypce cementowo-piaskowej z wypełnieniem spoin zaprawą cementowo-piaskową według ilości określonych w kosztorysach ofertowych i przedmiarach robót oraz oznakowania i zabezpieczenia robót zgodnie z obowiązującymi przepisami.

3) Wykonawca w ramach robót drogowych dokona zdjęcia stanu zerowego i zaproponuje rozwiązanie niwelety w nawiązaniu do zjazdów na sąsiadujące z daną drogą posesji i wlotów dróg bocznych, wykona w ramach zamówienia dokumentację wykonawczą tzn. projekt zagospodarowania terenu oraz profil podłużny. Dokumentacja przebudowy ulicy zaproponowana przez Wykonawcę po uzgodnieniu przez Inwestora przedłożona zostanie w formie zgłoszenia do Starostwa Powiatowego w Białymstoku. Wartość dokumentacji projektowej nie może przekraczać 5% wartości robót budowlanych na poszczególnej ulicy.

4) Wykonawca zbada nośność podłoża (VSS) – dna koryta i z chwilą, gdy przy osiągniętym wskaźniku zagęszczenia równym i większym od 1,0, wtórny moduł E₂ będzie mniejszy niż 80MPa zaproponuje rozwiązania pozwalające wzmocnić podłoże.

5) Zamawiający dopuszcza wykorzystanie istniejącej nawierzchni po ewentualnym doziarnieniu kruszywem C50/30 na podstawie opracowanej recepty i pod warunkiem uzyskania wtórnego modułu odkształcenia E₂ ≥ 130 MPa przy E₂/E₁ ≤ 2,2.

6) Zamawiający oczekuje:

a) wykonania drogi wymienionej w pkt. 1 o przekroju szlakowym: jezdnia szer. 5,0 m i 4,5 m, ze spadkiem poprzecznym głównie daszkowym 2% ± 0,5%, pobocza szer. max. 1,0 m spadkiem poprzecznym 6%,

b) oznakowania i zabezpieczenia robót zgodnie z obowiązującymi przepisami.

7) Materiał z usuniętych drzew, krzaków oraz karpy Wykonawca zabezpieczy w następujący sposób:

a) pnie drzew należy pociąć i przewieźć na odległość do 16 km na miejsce wskazane przez Zamawiającego,

b) gałęzie i karcze należy zagospodarować we własnym zakresie.

8) Gruz z rozbiórek Wykonawca zabezpieczy we własnym zakresie, zaś fragment nawierzchni z kamienia podlega przełożeniu.

9) Grunt z wykopu Wykonawca zagospodaruje we własnym zakresie lub odwiezie w miejsce uzgodnione z Zamawiającym.

10) Wykonawca opracuje dokumentację powykonawczą wraz z geodezyjną inwentaryzacją powykonawczą, którą zarejestruje we właściwym ośrodku geodezyjnym.

11) Zamawiający wymaga co najmniej 3 - letniej gwarancji na wykonane roboty.

12) Zakres przedmiotu zamówienia określają załączone mapy oraz przedmiary robót – załącznik nr 1 do SWZ. Prace należy wykonywać zgodnie ze Specyfikacją Techniczną Wykonania i Odbioru Robót (SST) - załącznik nr 2 do SWZ.

13) W cenie oferty należy uwzględnić wszystkie elementy niezbędne do wykonania całego zakresu robót, a w tym również pełną obsługę geodezyjną z inwentaryzacją powykonawczą i projekt organizacji ruchu na czas prowadzenia robót.

UWAGA:

Wykonawca zgodnie z § 4 ust. 1 pkt 10 projektu umowy po podpisaniu umowy zobowiązany będzie do ubezpieczenia budowy od odpowiedzialności cywilnej i ryzyka budowlanego, na kwotę nie niższą niż wartość wynagrodzenia Wykonawcy, o której mowa w § 7 ust. 1 niniejszej Umowy – i przedłożenie Zamawiającemu kopii polisy przed zawarciem niniejszej Umowy,